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El camión volquete más grande del mundo pesa 496 toneladas

El camión volquete más grande del mundo pesa 496 toneladas

Las operaciones de ingeniería altamente especializadas a menudo requieren vehículos a una escala que no se ve en ningún otro lugar de la industria, y el BelAz 75710 no es una excepción. El camión volquete más grande del mundo presenta una configuración convencional de 2 ejes pero con 4 ruedas en cada eje. El radio de giro es 20 metros y puede viajar hasta una velocidad máxima de 64 km / h. Es difícil comprender la escala absoluta de un camión de este tamaño, pero imagina un edificio de tres pisos 3 metros ruedas, entonces empiezas a hacerte una idea.

El sistema de accionamiento Siemens MMT 500 funciona con doble Motores diésel de 16 cilindros y 65 litros, cada uno con 2,300 caballos de fuerza. Esta potencia le da al camión la capacidad de transportar 496 toneladas de carga. ¿Qué aplicaciones podrían justificar la necesidad de un camión que se lleve a todo su vecindario? Minería.

La minería a gran escala es prácticamente la única industria en la que tiene sentido transportar esta cantidad de tierra por el costo de uno de estos camiones. Oh, ¿mencionamos los costos de cada uno? US $ 6 millones? Tampoco espere que la eficiencia de combustible del 75710 gane ningún premio, ya que el consumo de combustible es de 198 g / kWh por motor. El fabricante bielorruso está invirtiendo un total de 644 millones de dólares estadounidenses para seguir desarrollando el camión, y es una de las hazañas de ingeniería mecánica más impresionantes jamás construidas.

[Fuente de imagen: Movimiento de tierras impresionantes]

He tenido el placer de visitar una operación minera a gran escala y ver a uno de los parientes cercanos de BelAz 75710. Ver un camión que es más grande que la casa en la que creció es un poco intimidante al principio, y realmente le hace apreciar la profesión de ingeniería en la que se ha metido. El camión más grande del mundo es tan grande que parece que no debería poder moverse. Es una maravilla de la ingeniería mecánica y su escala probablemente nunca será superada. Hasta que, tal vez, comencemos a minar Marte, donde la menor gravedad permite vehículos más grandes. Quién sabe.

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